A Prefeitura de Novo Hamburgo anunciou, na tarde desta quarta-feira (20), o primeiro ônibus movido a biometano, combustível produzido a partir da decomposição de resíduos orgânicos, incluindo lixo urbano. A iniciativa ocorre por meio de uma parceria entre a Viação Santa Clara (Visac-RS), Marcopolo, Agrale e Ultragaz.
O veículo começa a circular em fase experimental pelo período de trinta dias nas linhas do transporte público hamburguense e representa um avanço importante na busca por alternativas sustentáveis e economicamente mais estáveis para o setor.
Segundo Rodrigo Corleto Hoelzl, diretor-superintendente da Visac, empresa responsável pelo transporte coletivo de Novo Hamburgo, a proposta surgiu como uma alternativa para reduzir impactos ambientais e minimizar as oscilações de preços dos combustíveis tradicionais no mercado.
O prefeito de Novo Hamburgo, Gustavo Finck (PP), também acompanha o projeto, considerado estratégico para modernizar o sistema de mobilidade urbana do município.
Além de reduzir a dependência do diesel, o biometano é apontado como uma das principais apostas para diminuir a emissão de poluentes no transporte urbano. Estudos do setor indicam que veículos movidos a GNV e biometano podem reduzir em até 96% a emissão de material particulado e em até 84% os gases responsáveis pelo efeito estufa.
Outro benefício é a redução do ruído e o aumento da eficiência energética dos veículos. O modelo que será testado em Novo Hamburgo já passou por avaliações em outras cidades brasileiras e integra um movimento nacional de modernização das frotas públicas.
Para Fábio Siebert, conselheiro do Instituto Brasileiro de Estudos Técnicos Avançados (IBETA), a cidade tende a colher ganhos importantes no futuro com a adoção da tecnologia.
A expectativa agora é que ou período de testes avalie fatores como desempenho, autonomia, consumo e aceitação dos passageiros. Caso os resultados sejam positivos, a tecnologia poderá futuramente ser ampliada na frota municipal.
Fotos: Willian Cardoso